一是要以客渡船、旅游船、客车、旅游包车和在建施工项目管理作为安全责任的重点，督促落实安全责任，构建“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全格局。督促本行业企业、客车司乘人员、船主、船员和施工单位落实安全生产主体责任，确保各项安全生产措施落实到一线操作层面，筑牢安全生产责任链。
    二是要严格执行“三不进站，六不出站”、“六不发航”、“停航封渡和减载”等制度，若水情、雨情达到停航封渡、停班要求，必须坚决停航封渡、停班。要重点加强对解除停航封渡、停班后恢复开航、发班的第一次车、船的监管，坚决防止超载、在极端天气下冒险行驶等违法行为。进一步加大检查和对违法违章的处罚力度，要强化教育和监管。
    三是进一步排查摸清安全风险源隐患点，完善风险源隐患点台账清单和防控措施。对已经排查出的风险源隐患点，要从加强安全管理、巡查、信息传递、设施设备完善等方面提出切实可行的应对措施，明确管控方式，明确并落实管控措施。
    四是进一步强化一线监管力量及现场巡查的联动，加强视频监控的应急值守。要突出节假日及逢场天等客流高峰时段和风景水域、赶场渡等重点区域和风险点的管控，加大巡航巡查力度和频次。
    五是进一步完善汛期安全应急预案，形成多层次、相互衔接，具有较强针对性和可操作性的应急预案体系。